A biztonsági kultúra vizsgálata a vasúti közlekedésben: a szervezeti interfészek szerepe és a safetrack módszer alkalmazása

András Szabó

doi:10.24228/KTSZ.2026.4.5

Szabó András MÁV Zrt. nyugdíjas forgalmi igazgató, vasútbiztonsági igazságügyi szakértő

DOI: https://doi.org/10.24228/KTSZ.2026.4.5

Kulcsszavak: vasúti közlekedés, biztonsági kultúra, biztonság, safetrack módszer, balesetvizsgálat, kockázat, interfész, nemzetközi együttműködés, ERA

Absztrakt

Az európai vasúti közlekedés liberalizációja és az interoperabilitás erősödése új kihívásokat teremtett a biztonság fenntartása terén, különösen a különböző szervezetek közötti kapcsolódási pontokon (interfészeknél). A tanulmány célja a biztonsági kultúra szerepének vizsgálata a vasúti rendszerekben, kiemelt figyelemmel a szervezeti és nemzetközi együttműködési felületekre.

A kutatás a biztonsági kultúra elméleti kereteinek áttekintésére, valamint a UIC és a SINTEF által kidolgozott safetrack módszer bemutatására és értékelésére épül. A módszer kérdőíves felmérést, forgatókönyv-alapú elemzést és STEP-alapú balesetvizsgálati megközelítést alkalmaz a biztonsági kultúra mérésére és fejlesztésére.

A vizsgálat rámutat arra, hogy a biztonsági kockázatok jelentős része a szervezeti kultúrák eltéréseiből és a kommunikációs hiányosságokból fakad, különösen a határon átnyúló működés során. A kidolgozott pilot alkalmazás tapasztalatai szerint a szervezetek többsége a kalkulatív és proaktív biztonsági kultúra közötti átmeneti szinten helyezkedik el, ahol a tanulási folyamatok és a visszacsatolási mechanizmusok fejlesztése kulcsfontosságú.

A tanulmány hozzájárul a vasúti biztonsági kultúra interfész-alapú értelmezéséhez, valamint bemutat egy olyan módszertani keretet, amely támogatja a biztonsági irányítás fejlesztését és a nemzetközi együttműködés erősítését.

Hivatkozások

SINTEF Út a biztonsághoz (safetrack) 2004

Reason, J. (1998) Achieving a Safe Culture: Theory and Practice. Work & Stress, 12(3), 293–306. DOI: https://doi.org/10.1080/02678379808256868

Kalem, A., Lindov, O., Šimić, E. (2021) Safety Culture in the Function of Optimization of Railway Safety Management System. In: Karabegović, I. (eds) New Technologies, Development and Application IV. NT 2021. Lecture Notes in Networks and Systems, 233. Springer, Cham. DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-030-75275-0_77

Reiman, T., Pajunen, K. (2021) Safety Culture and Safety Management Systems – An Authority Perspective. International Railway Safety Council. URL: https://international-railway-safety-council.com/wp-content/uploads/2024/11/10_Kirsi-Pajunen_Full-Paper.pdf

Graboń-Chałupczak, M., Chruzik, K. (2025) A Conceptual Model of Safety Culture Indicators for Railway Transport: Integrating Continuous Improvement and Sustainability. Sustainability, 17(24), 11169. DOI: https://doi.org/10.3390/su172411169

Fleming, M., Cairns, R. (2024) Safety Culture Indicators - For Improvement Not Assessment. In: Gesa Praetorius, Charlott Sellberg and Riccardo Patriarca (eds) Advances in Human Factors of Transportation. AHFE (2024) International Conference. AHFE Open Access, 148. AHFE International, USA. DOI: https://doi.org/10.54941/ahfe1005241

Schuitemaker, K., Rajabalinejad, M. (2017) ERTMS challenges for a safe and interoperable European railway system. In Proceedings of the International Conference on Performance, Safety and Robustness in Complex Systems and Applications (PESARO), pp. 17-22. URL: https://ris.utwente.nl/ws/portalfiles/portal/40150083/pesaro_2017_2_20_68003.pdf