Generatív AI Szabályzat

Cél
 
A Közlekedéstudományi Szemle elismeri, hogy a generatív mesterséges intelligencia (AI) és az AI-alapú segédtechnológiák hozzájárulhatnak a tudományos publikációs folyamat hatékonyabbá tételéhez. E technológiák alkalmazása azonban kizárólag átlátható, felelős és etikailag megalapozott módon történhet, összhangban a kutatási integritás alapelveivel.
 
Alapelvek
 
A kéziratok tartalmáért teljes körű felelősséget minden esetben az emberi szerzők viselnek, beleértve az AI által előállított vagy támogatott tartalmakat is. Mesterséges intelligencia alapú rendszerek nem tüntethetők fel szerzőként vagy társszerzőként. Az AI nem helyettesítheti a tudományos ítéletalkotást, az elemzést, az értelmezést, a kritikai gondolkodást és a tudományos felelősségvállalást. Az AI használatát a szerzők kötelesek megfelelő módon nyilvánosságra hozni.
 
Megengedett felhasználási területek
 
Generatív AI alkalmazható:
  • nyelvi lektorálásra;
  • helyesírási és stilisztikai javításra;
  • fordítás támogatására;
  • a kézirat szerkezetének fejlesztésére;
  • szakirodalmi tájékozódás támogatására;
  • programkódok technikai szerkesztésére;
  • AI által készített illusztrációk létrehozására, amennyiben azok eredete egyértelműen feltüntetésre kerül.
Minden AI által létrehozott tartalom ellenőrzése a szerzők felelőssége.
 
Tiltott felhasználás

Nem megengedett:

  • AI feltüntetése szerzőként;
  • adatok hamisítása vagy manipulálása AI segítségével;
  • fiktív hivatkozások generálása;
  • emberi ellenőrzés nélküli AI-tartalom benyújtása;
  • megtévesztő vagy hamis tudományos eredmények előállítása;
  • bírálati anyagok feltöltése nyilvános AI rendszerekbe;
  • bizalmas kéziratok olyan AI-rendszerbe történő feltöltése, amely veszélyeztetheti az adatvédelmet vagy a szerzői jogokat.
A szabályzat megsértése a kézirat elutasítását, visszavonását vagy egyéb etikai intézkedéseket vonhat maga után.
 
Kötelező nyilatkozat

Amennyiben a szerzők az AI-t a helyesírás- és nyelvhelyesség-ellenőrzésen túlmenően használták, a kéziratban külön nyilatkozatot kell elhelyezni. A nyilatkozatnak tartalmaznia kell:

  • az alkalmazott rendszer nevét;
  • verzióját (ha ismert);
  • a felhasználás célját;
  • a felhasználás mértékét;
  • annak rögzítését, hogy a szerzők minden AI-eredményt felülvizsgáltak és ellenőriztek.
Mintaszöveg:
A kézirat elkészítése során a szerzők a ChatGPT (OpenAI) rendszert használták nyelvi javításra és a szöveg szerkezetének támogatására. Az AI által generált javaslatokat a szerzők teljes körűen ellenőrizték, módosították és jóváhagyták. A cikk tartalmáért kizárólag a szerzők felelősek.
 
AI alkalmazása kutatási módszerként

Amennyiben az AI a kutatási módszertan részét képezi, a szerzők kötelesek részletesen ismertetni:

  • a felhasznált modellt;
  • annak verzióját;
  • a paraméterezést;
  • az alkalmazott munkafolyamatot;
  • az ellenőrzési és validációs eljárásokat;
  • az esetleges korlátokat és torzításokat.

Bírálók

A bírálók nem tölthetik fel a kéziratokat, bírálatokat vagy egyéb bizalmas dokumentumokat nyilvános AI rendszerekbe. A szakmai bírálatért minden esetben a bíráló felelős.
 
Szerkesztők
 
A szerkesztők AI-eszközöket kizárólag támogató, adminisztratív célokra használhatnak. A publikációs döntéseket minden esetben emberi szerkesztő hozza meg.
 
Felülvizsgálat
 
A Közlekedéstudományi Szemle fenntartja a jogot jelen szabályzat időszakos felülvizsgálatára és módosítására a SCOPUS, COPE, STM és vezető tudományos kiadók ajánlásaival összhangban.