A debreceni BMW-beruházás kiszolgálása érdekében kialakított helyi és helyközi autóbuszjáratok térbeli jellegzetességei
DOI:
https://doi.org/10.24228/KTSZ.2026.5.4Kulcsszavak:
Debrecen, BMW, autóbuszjáratok, helyi közlekedés, helyközi közlekedésAbsztrakt
A tanulmány célja annak bemutatása, milyen változások mentek végbe az elmúlt időszakban a helyi és helyközi autóbuszos közösségi közlekedésben a nagyüzemi termelést 2025 októberében elkezdő, és napjainkban már több mint 4000 főt foglalkoztató debreceni BMW üzem munkaerő-ellátásnak biztosítása érdekében. A helyi közlekedés vonatkozásában megállapítható, hogy a kialakított új viszonylatok a város területének jelentős részét lefedik, és ez különösen igaz az éjszakai járatok esetében. A helyközi közlekedésben végbement járatszám-növekedés hatására napjainkra egy egyre összefüggőbb, több vármegye területére is kiterjedő ingázási gyűrű alakult ki.
Hivatkozások
Balcsók, I. (2021) A távolsági ingázás néhány demográfiai sajátossága. Metszetek-Társadalomtudományi folyóirat, 10(2), pp. 3-19. DOI: https://doi.org/10.18392/metsz/2021/2/1
Balogh, P., Pete, M. (2018) Bridging the gap: Cross-border integration in the Slovak–Hungarian borderland around Štúrovo–Esztergom. Journal of Borderlands Studies, 33(4), pp. 605-622. DOI: https://doi.org/10.1080/08865655.2017.1294495
Czirfusz, M. (2022) Akkumulátoripari fellendülés Magyarországon: Az értéklánc szereplői, dolgozói és szakszervezeti perspektívák. Munkabeszámoló. Friedrich-Ebert-Stiftung Budapesti Irodája, Budapest. URL: https://collections.fes.de/publikationen/ident/fes/19980
Koltai, L., Varró, A. (2020) Ingázás a budapesti agglomerációban. Új munkaügyi szemle, 1(3), pp. 26-37.
Kovács, Z., Egedy, T., Szabó, B. (2015) Az ingázás területi jellemzőinek változása Magyarországon a rendszerváltozás után. Területi Statisztika, 55(3), pp. 233-253.
Letöltések
Megjelent
Hogyan kell idézni
Folyóirat szám
Rovat
License
Copyright (c) 2026 Kozma Gábor, Kiss-Polgárdi Tamás

This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.
A folyóiratban megjelent összes cikk CC-BY-NC-ND 4.0 licenc alapján használható. A benyújtott kéziratok szerzői joga a szerzőnél/szerzőknél marad.








