Emlékeztető az MTA Közlekedés- és Járműtudományi Bizottságának üléséről

Ádám Török; Balázs Horváth

doi:10.24228/KTSZ.2026.4.4

Török Ádám KJTB elnök, Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem
Horváth Balázs KJTB titkár, Széchenyi István Egyetem

DOI: https://doi.org/10.24228/KTSZ.2026.4.4

Kulcsszavak: MTA, Közlekedéstudomány, digitalizáció, útépítési laborvizsgálat, hidak, Közlekedéstudományi Szemle

Absztrakt

A dokumentum az MTA Közlekedés- és Járműtudományi Bizottságának 2026. március 18-i üléséről készült emlékeztetőt tartalmazza. Az ülés Dr. Katona András emlékének felidézésével indult, kiemelve sokoldalú pályafutását a sport, a közlekedési szakma és a tudományszervezés területén. Ezt követően három szakmai előadás hangzott el. Az első előadás a Közlekedéstudományi Szemle helyzetét és jövőjét tárgyalta, külön hangsúlyt fektetve a digitalizációra, az online publikációs rendszer bevezetésére és a nemzetközi indexálás (SCOPUS) felé tett lépésekre. A második előadás az útépítési laborvizsgálatok digitalizációját mutatta be, rámutatva az analóg, gyakran szubjektív módszerek korlátaira, valamint a digitális mérési és modellezési eljárások – például a fotogrammetria, a 3D-modelllezés és a mérőjárműves technológiák – előnyeire az objektivitás, a reprodukálhatóság és a hatékonyság szempontjából. A harmadik előadás a budapesti Duna-hidak történetét és szerkezeti fejlődését tekintette át, bemutatva a különböző hídtípusok mérnöki megoldásait, valamint a jövőbeli fejlesztési és rekonstrukciós kihívásokat. Az ülés összességében rámutatott a közlekedéstudomány hagyományainak és a digitalizáció által vezérelt innovációk együttes szerepére a tudományterület fejlődésében.

Hivatkozások

Dunai, L., Horváth, A. (2019) Rehabilitation of historical bridges over the Danube in Budapest. International Journal of Architectural Heritage, 13(1), pp. 2-14. DOI: https://doi.org/10.1080/15583058.2018.1497223

Fahad, M., Nagy, R. (2022a) Fatigue damage analysis of pavements under autonomous truck tyre passes. Pollack Periodica, 17(3), pp. 59-64. DOI: https://doi.org/10.1556/606.2022.00588

Fahad, M., Nagy, R., Fuleki, P. (2022b) Creep model to determine rut development by autonomous truck axles on pavement. Pollack Periodica, 17(1), pp. 66-71. DOI: https://doi.org/10.1556/606.2021.00328

Fahad, M., Nagy, R., Gosztola, D. (2022c) Pavement sensing systems: literature review. Civil and Environmental Engineering, 18(2), pp. 603-630. DOI: https://doi.org/10.2478/cee-2022-0057

Imoh, U. U., Nagy, R., Rad, M. M. (2025) Micro-mechanical characterisation of polymer-modified asphalt mixtures using discrete element modelling with soft-bond and linear contact bond models. Construction and Building Materials, 501, 144325. DOI: https://doi.org/10.1016/j.conbuildmat.2025.144325

Kövesdi, B., Kollár, D., Dunai, L., Horváth, A. (2022) Reliability analysis-based investigation of the historical Széchenyi Chain Bridge deck system. Results in Engineering, 15, 100555. DOI: https://doi.org/10.1016/j.rineng.2022.100555

Lakatos, A., Török, Á. (2024) A Közlekedéstudományi Szemle nemzetközi elérhetőségének erősítése informatikai rendszer segítségével. Közlekedéstudományi Szemle, 74(1), pp. 4-10. DOI: https://doi.org/10.24228/KTSZ.2024.1.1

Simon, J., Vigh, L. G., Horváth, A., Pusztai, P. (2015) Application and assessment of equivalent linear analysis method for conceptual seismic retrofit design of Háros M0 highway bridge. Periodica Polytechnica Civil Engineering, 59(2), pp. 109-122. DOI: http://dx.doi.org/10.3311/PPci.7860