A baleseti kockázati mutatók változása az országos közúthálózaton 2002-2024
Absztrakt
A cikk az országos közúthálózaton bekövetkezett személyi sérüléses balesetek számának a megtett járműkilométerekhez viszonyított kockázati mutatóit elemzi 23 éves időszakra. Az elemzés a halálos, súlyos és könnyű sérüléses kimenetelű balesetekre, ill. autópálya, autóút, főút, alsóbbrendű út kategóriákra bontva történik. Az egyes csoportokra bontva bemutatásra kerül, hogy a baleseti kockázat hogyan változott az elmúlt időszakban, az adatsorokra a változásokat jól leíró függvények illesztésével.
Hivatkozások
Ambros, J., Borsos, A., Hóz, E., Novák, J., Kieć, M., Machciník, Š., Ondrejka, R. (2016) Central European comparative study of traffic safety on roundabouts. Transportation Research Procedia, 14, pp. 4200–4208. DOI: https://doi.org/10.1016/j.trpro.2016.05.391
Berki, Zs., Simon, D. (2023) Analysis of relative accident rates in city traffic. In: Horváth B., Henézi D. (szerk.) I. Közlekedésbiztonsági Konferencia. Győr, pp. 54–60.
Berta, T. (2020) A hazai közlekedésbiztonság múltja, jelene és jövője. Közlekedéstudományi Szemle, 70(1), pp. 49-52.
Borsos, A., Koren Cs. (2015) A közlekedésbiztonság hosszú távú trendjei. In: Koren Cs. (szerk.) Biztonságosabb közúti infrastruktúra. Universitas-Győr Nonprofit Kft., pp. 406–416.
Holló, P. (2008) Gondolatok a hazai közúti közlekedés biztonságáról. Magyar Tudomány, 2, pp. 175–185.
Holló, P. (2010) A közúti biztonság javulásának néhány háttértényezője. Közlekedéstudományi Szemle, 60(9), pp. 31-34.
Innovációs és Technológiai Minisztérium – TRENECON (2018) Módszertani útmutató egyes közlekedési projektek költség-haszon elemzéséhez. 1–107. p.
Kopits, E., Cropper, M. (2005) Traffic fatalities and economic growth. Accident Analysis & Prevention, 37(1), pp. 169–178. DOI: https://doi.org/10.1016/j.aap.2004.04.006
Koren, Cs., Kosztolányi-Iván, G. (2025) Baleseti és forgalmi trendek az országos közúthálózaton 2002-2023 In: Horváth B., Henézi D., (szerk.) III. Közlekedés-biztonsági Konferencia. Győr, pp. 83–88.
Magyar Közút Nzrt. (2025) A közúti infrastruktúra közlekedésbiztonsági kezelése (KIKK) útügyi műszaki előírás. e-UT 02.01.44:2025, pp. 1–69.
Magyar Közút Nzrt. (2025) Az országos közutak 2024. évre vonatkozó keresztmetszeti forgalma. URL: https://internet.kozut.hu/kozerdeku-adatok/orszagos-kozuti-adatbank/forgalomszamlalas/
Pauer, G. (2023) A hazai közúti közlekedésbiztonság alakulásának áttekintése a külső mérföldkövek tükrében. In: Horváth, B; Henézi, D. (szerk.) I. Közlekedésbiztonsági konferencia; Győr, pp. 23-31.
Pauer, G., Ötvös, V. (2025) A közúti közlekedésbiztonsági helyzet alakulása az Európai Unióban és Magyarországon. Közlekedéstudományi Szemle, 75(5), pp. 40–47. DOI: https://doi.org/10.24228/KTSZ.2025.5.5
Smeed, R.J. (1949) Some Statistical Aspects of Road Safety Research. Journal of the Royal Statistical Society. Series A, 112(1), pp. 1–34. Oxford University Press.
Wilde, G.J.S. (1982) The Theory of Risk Homeostasis: Implications for Safety and Health. Risk Analysis, 2(4), pp. 209–225. DOI: https://doi.org/10.1111/j.1539-6924.1982.tb01384.x
Copyright (c) 2026 Csaba Koren, Gabriella Kosztolányi-Iván
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.
A folyóirat a lapszámokban megjelent cikkek tartalmához azonnali, nyílt hozzáférést (OA - Open Access) biztosít azon az elven alapulva, hogy a kutatási eredmények nyilvánosság számára történő ingyenes elérhetővé tétele elősegíti a globális tudásmegosztást. Sem a szerzőknek, sem az olvasóknak nem kell nyílt hozzáférési díjat (APC) fizetniük, azaz a cikkek nem kereskedelmi céllal, változtatás és módosítás nélkül felhasználhatók.
A folyóiratban megjelent összes cikk CC-BY-NC-ND 4.0 licenc alapján használható.
