Az okos megoldásokból származó helyváltoztatás- mérséklést korlátozó paraméterek elemzése
Absztrakt
A közlekedés és a digitalizáció összefüggéseinek feltárásával lehetőség van a mobilitási szokások hatékonyabb és fenntarthatóbb kiszolgálására.
Hivatkozások
Digital Decade DESI. URL: https://digital-decade-desi.digital-strategy.ec.europa.eu/ Hozzáférés: 2025. 02.15.
Bánhidi, Z., Tokmergenova, M., Dobos, I. A digitális gazdaság fejlettségének nemzetközi összehasonlítása, módszertani keretek. Információs Társadalom. 2022, 22 (9). https://doi.org/10.22503/inftars.XXII.2022.1.1.
Bánhidi, Z., Dobos, I. Országok digitális fejlettségének megállapítása lépcsőzetes DEA, lépcsőzetes Pareto-hatékonyság és klaszteranalízis felhasználásával, a 2020-as nemzetközi digitális gazdasági és társadalmi index adatai alapján. Statisztikai Szemle. 2023, 101. 978-998. https://doi.org/10.20311/stat2023.11.hu0978
Angel Luis Lucendo-Monedero, Francisca Ruiz-Rodríguez, Reyes González-Relaño, Measuring the digital divide at regional level. A spatial analysis of the inequalities in digital development of households and in-dividuals in Europe, Telematics and Informatics, Volume 41, 2019, 197-217, https://doi.org/10.1016/j.tele.2019.05.002
Becky P.Y. Loo, Ho Tsoi, A people-environment framework in evaluating transport stress among rail commuters, Transportation Research Part D: Transport and Environment, Volume 121, 2023, 103833, https://doi.org/10.1016/j.trd.2023.103833
Sovacool, B., K., Johannes Kester, Lance Noel, Gerardo Zarazua de Rubens, The demographics of decarbonizing transport: The influence of gender, education, occupation, age, and household size on electric mobility preferences in the Nordic region, Global Environmental Change, Volume 52, 2018, 86-100, https://doi.org/10.1016/j.gloenvcha.2018.06.008
Brávácz Ibolya, Krebsz Rebeka A magyar kis- és középvállalkozások digitális fejlettsége – Lehetünk-e digitális éllovasok? Külgazdaság, LXV. évf., 2021. szeptember–október, 60–85. https://doi.org/10.47630/KULG.2021.65.9-10.60
Buehler, R., Pucher, J. (2012). Demand for Public Transport in Germany and the USA: An Analysis of Rider Characteristics. Transport Reviews, 32(5), 541–567. https://doi.org/10.1080/01441647.2012.707695
Carter, D. Urban Regeneration, Digital Development Strategies and the Knowledge Economy: Manchester Case Study. J Knowl Econ 4, 169–189 (2013). https://doi.org/10.1007/s13132-012-0086-7
David Lois, Andrés Monzón, Sara Hernández, Analysis of satisfaction factors at urban transport interchanges: Measuring travellers’ attitudes to information, security and waiting, Transport Policy, Volume 67, 2018, 49-56, https://doi.org/10.1016/j.tranpol.2017.04.004
Dobos, Imre, Banhidi, Zoltan. (2024). A digitális és a gazdasági fejlettség össszefüggéseinek elemzése a részlegesen rendezett halmazok és a Tiered Data Envelopment Analysis (TDEA) módszerével. URL: https://www.researchgate.net/publication/385010880_A_digita-lis_es_a_gazdasagi_fejlettseg_osszefug-geseinek_elemzese_a_reszlegesen_rende-zett_halmazok_es_a_Tiered_Data_Envel-opment_Analysis_TDEA_modszerevel/references
Edward J Malecki, Digital development in rural areas: potentials and pitfalls, Journal of Rural Studies, Volume 19, Issue 2, 2003, 201-214, https://doi.org/10.1016/S0743-0167(02)00068-2
Karni Chauhan, Fabio Paparella, Luc Koenders, Theo Hofman, Mauro Salazar, Ride-pooling Electric Autonomous Mobility-on-Demand: Joint optimization of operations and fleet and infrastructure design, Control Engineering Practice, 154, 2025, 106169, https://doi.org/10.1016/j.conengprac.2024.106169
Khurrum Jalil, Yuanqing Xia, Qian Chen, Muhammad Noaman Zahid, Tayyab Manzoor, Jing Zhao, Integrative review of data sciences for driving smart mobility in in-telligent transportation systems, Computers and Electrical Engineering, Volume 119, Part B, 2024, 109624, https://doi.or-g/10.1016/j.compeleceng.2024.109624
Konrad Steiner, Stefan Irnich (2020) Strategic Planning for Integrated Mobility-on-Demand and Urban Public Bus Networks. Transportation Science 54(6):1616-1639. https://doi.org/10.1287/trsc.2020.0987
Susan Harris, Akshay Vij, Stacey Ryan, Spring Sampson, Consumer preferences for on-demand transport in Australia, Transportation Research Part A: Policy and Practice, Volume 132, 2020, 823-839, https://doi.org/10.1016/j.tra.2019.12.026
Wang, Z., Ahmed, Z., Zhang, B. et al. The nexus between urbanization, road infra-structure, and transport energy demand: empirical evidence from Pakistan. Environ Sci Pollut Res26, 34884–34895 (2019). https://doi.org/10.1007/s11356-019-06542-8
Weike Zhang, Hongxia Fan, Qiwei Zhao, Seeing green: How does digital infrastructure affect carbon emission intensity?, Energy Economics, Volume 127, Part B, 2023, https://doi.org/10.1016/j.ene-co.2023.107085
Deursen, Alexander J.A.M., Helsper, Ellen. The Third-Level Digital Divide: Who Benefits Most from Being Online?. 2015. https://doi.org/10.1108/S2050-206020150000010002
Norris, Pippa. Digital Divide: Civic Engagement, Information Poverty and the Internet World-Wide. 2001. https://doi.org/10.1108/146366903322008287
Helsper, Ellen Johanna. A Corresponding Fields Model for the Links Between Social and Digital Exclusion. Communication Theory. 2012, 22 (4). https://doi.org/10.1111/j.1468-2885.2012.01416.x
Hargittai, E. (2010). Digital na(t)ives? Variation in internet skills and uses among members of the „net generation.” Socio-logical Inquiry, 80(1), 92–113. https://doi.org/10.1111/j.1475-682X.2009.00317.x
Twenge JM, Hisler GC, Krizan Z. As-sociations between screen time and sleep duration are primarily driven by portable electronic devices: evidence from a population-based study of U.S. children ages 0-17. Sleep Medicine. 2019, (56), 211-218. https://doi.org/10.1016/j.sle-ep.2018.11.009
A folyóirat a lapszámokban megjelent cikkek tartalmához azonnali, nyílt hozzáférést (OA - Open Access) biztosít azon az elven alapulva, hogy a kutatási eredmények nyilvánosság számára történő ingyenes elérhetővé tétele elősegíti a globális tudásmegosztást. Sem a szerzőknek, sem az olvasóknak nem kell nyílt hozzáférési díjat (APC) fizetniük, azaz a cikkek nem kereskedelmi céllal, változtatás és módosítás nélkül felhasználhatók.
A folyóiratban megjelent összes cikk CC-BY-NC-ND 4.0 licenc alapján használható.










