A digitális közútkezelés aktuális kérdései – Digitális iker alkalmazások a közúti közlekedés területén
Absztrakt
A közlekedési rendszerek világszerte egy olyan átalakulási folyamat középpontjába kerültek, amelynek léptéke és mélysége a korábbi ipari-technológiai változásokkal nem vethető össze. Ezt az átalakulást három, egymást erősítő megatrend hajtja: a digitalizáció, az automatizáció és az urbanizáció. A digitalizáció a közlekedési rendszerekben elsősorban az adat keletkezésének, megosztásának és hasznosításának radikális átalakulását jelenti. Szenzorok, IoT-eszközök, fedélzeti járműrendszerek, intelligens infrastruktúraelemek és felhasználói eszközök révén korábban elképzelhetetlen mennyiségű és részletességű adat válik elérhetővé valós időben. A cikk ezen adatok lehetséges jövőben felhasználásának módjára keresi a válaszokat.
Hivatkozások
Castonguay, N., Valinejadshoubi, M., Corneau-Gauvin, C., Valdivieso, F., Le Guen, A. (2024) Maximizing the Project Efficiency Through Comprehensive BIM Coordination and GIS Integration. International Journal of Engineering Research & Technology (IJERT), 13(9) https://doi.org/10.17577/IJERTV13IS090046
CEDR (2024) Dublin Declaration. https://cedr.eu/news-data/4039/CEDR-Dublin-Declaration-signed 2025.08.01.)
Droids Project (2023) Work Packages. https://www.droids-project.eu/work-packages (2025.08.01.)
Forrainé, H. V. (2004). Az Országos Közúti Adatbank (OKA2000) bemutatása. Közúti és mélyépítési szemle, 54/7
Fuller, A., Fan, Z., Day., C., Barlow, C. (2020) Digital Twin: Enabling Technologies, Challenges and Open Research. IEEE Access, 8, 108952-108971, https://doi.org/10.1109/ACCESS.2020.2998358
Gilbert, T., Rönsdorf, C., Plume, J., Simmons, S., Nisbet, N., Gruler, H-C., Kolbe, T. H., van Berlo, L., Mercer, A. (2020) Built Environment Data Standards and Their Integration: An Analysis of IFC, CityGML and LandInfra. Version 1.0, 02 March 2020.
Krischler, J., Schuler, P.-C., Taraben, J., Koch, C. (2024). Using ICDD for BIM and GIS Integration in Infrastructure. LDAC2024: 12th Linked Data in Architecture and Construction Workshop, Bochum, 2024. URL: https://ceur-ws.org/Vol-824/paper9.pdf (2025.08.01.)
Magyar Közút (2023) 22-EU-TG-X4ITS –X4ITS (Cross for ITS) – nemzetközi ITS projekt. URL: https://internet.kozut.hu/intelligens-kozlekedesi-rendszerek/x4its/ (2025.08.01.)
Mashaly, M. (2021) Connecting the Twins: A Review on Digital Twin Technology & its Networking Requirements, Procedia Computer Science, 184, pp. 299-305. https://doi.org/10.1016/j.procs.2021.03.039
Piras, G., Muzi, F., Zylka, C. (2024). Integration of BIM and GIS for the Digitization of the Built Environment. Applied Sciences, 14(23), 11171. https://doi.org/10.3390/app142311171
Sepasgozar, S.M.E. (2021) Differentiating Digital Twin from Digital Shadow: Elucidating a Paradigm Shift to Expedite a Smart, Sustainable Built Environment. Buildings 11(4), 151. https://doi.org/10.3390/buildings11040151
Šamanović, S., Oršulić, O., B., Cetl, V. (2024) Challenges and Opportunities for BIM-GIS Integration – BIRGIT Case Study. Tehnički glasnik, 18 (si1), pp. 75-83. https://doi.org/10.31803/tg-20240910124250
Szinyéri, B., Kővári, B., Völgyi, I. Kolár, D., Joó A. L. (2023) A strain gauge-based Bridge Weigh-In-Motion system using deep learning. Engineering Structures, 277, 115472. https://doi.org/10.1016/j.engstruct.2022.115472
Tihanyi, V., Tettamanti, T., Csonthó, M., Eichberger, A., Ficzere, D., Gangel, K., Hörmann, B., Klaffenböck, M. A., Knauder, C., Luley, P., Magosi, Z. F., Magyar, G., Németh, H., Reckenzaun, J., Remeli, V., Rövid, A., Ruether, M., Solmaz, S., Somogyi, Z., Soós, G., Szántay, D., Tomaschek, T. A., Varga, P., Vincze, Zs., Wellershaus, C., Szalay, Zs. (2021/1) Motorway Measurement Campaign to Support R&D Activities in the Field of Automated Driving Technologies. Sensors, 21(6), 2169. https://doi.org/10.3390/s21062169
Tihanyi, V., Rövid, A., Remeli, V., Vincze, Zs., Csonthó, M., Pethő, Zs., Szalai, M., Varga, B., Khalil, A., Szalay, Zs. (2021/2) Towards Cooperative Perception Services or ITS: Digital Twin in the Automotive Edge Cloud. Energies, 14(18), 5930. https://doi.org/10.3390/en14185930
Tomaschek, T. A., Tihanyi, V. (2022). An Overview of Test Infrastructure Investmentson Open Roads to Test Connected and Automated Vehicles. Perner’s Contacts, 17(2). DOI: https://doi.org/10.46585/pc.2022.2.2364
Tóth, R. P., Bíró, T. (2024) Magyarországi C-ITS megoldások a biztonságos közlekedésért, SZIE Közlekedési Tanszék & KTE& KTI II. Közlekedésbiztonsági Konferencia/ II. Transport Safety Conference, Győr, 2024. URL: https://tsc.sze.hu/downloadmanager/download/nohtml/1/id/48648 (2025.08.01.)
Wan Nor Fa’aizah Wan Abdul Basir, Uznir, U., Zulkepli, M. (2023) Adaptation 4D and 5D BIM for BIM/GIS data integration in construction project management. IOP Conference Series Earth and Environmental Science. 1274 012002. https://doi.org/10.1088/1755-1315/1274/1/012002
Wippelhauser, A., Tomaschek, T. A., Verdes, M., Bokor, L. (2023) Real-Life Traffic Data Based ITS-G5 Channel Load Simulations of a Major Hungarian C-ITS Deployment Site. Applied Sciences, 13(14), 8419. https://doi.org/10.3390/app13148419
Zhu, J., Chong, H.-Y., Zhao, H., Wu, J., Tan, Y., Xu, H. (2022). The Application of Graph in BIM/GIS Integration. Buildings, 12(12), 2162. DOI: https://doi.org/10.3390/buildings12122162
Copyright (c) 2026 Közlekedéstudományi Szemle
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.
Az elektronikusan megjelenő cikkek nyílt hozzáféréssel rendelkeznek (OJS), online ingyenesen elérhetők és letölthetők. A cikkek szerzőit nem terheli megjelentetési vagy kiadási költség (APC). Felhasználóknak joguk van a cikkek olvasására, letöltésére, másolására, kinyomtatására, valamint azokban való keresésre, vagy a teljes szöveg linkkel történő megosztására.
A szerzőknek nyilatkozniuk kell arról, hogy beadványukat korábban nem tették közzé más folyóiratban, a pénzügyi támogatás feltüntetésre került és a hivatkozások listája teljes és pontos, beleértve az URL-ek és a DOI-k specifikációját is (ha rendelkezésre állnak). A cikktervezet beadásakor minden szerző jóváhagyja a benyújtott változatot. A szerzők garantálják, hogy a cikk az ő eredeti művük. A szerzők kötelesek részt venni a szakértői értékelés folyamatában, követni a bírálók tanácsait, betartani az előírt határidőket, és amennyiben előfordulnak, kötelesek visszavonni a benyújtást vagy kijavítani a hibákat.
Minden beadott cikket szakértői értékelés alá kerül, ahol a szerkesztők független értékelést kérnek legalább egy szakértőtől, ügyelve arra, hogy a bíráló(k)nak ne legyen összeférhetetlensége a szerzőkkel. A végső döntést a főszerkesztő hozza meg, aki figyelembe veszi az értékeléseket és a szerkesztők javaslatait. A szerkesztők és a lektorok bizalmasan kezelik a beadványt.
A kiadó és a szerkesztők elkötelezettek a magas etikai normák betartása mellett, és megakadályozzák azokat a publikációkat, amelyekben kutatási visszaélés történt. Az ilyen etikai kérdésekben a COPE irányelveit követik.
A szerzők fenntartják a szerzői jogokat, és megadják a folyóiratnak az első közzétételi jogot a Creative Commons Licenc alapján (https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0), amely lehetővé teszi mások számára, hogy megosszák a művet, elismerve a mű szerzőségét és a folyóiratban való első közzétételt.
A folyóirat archiválja az összes megjelent cikket, és a folyóirat tulajdonosa, a Közlekedéstudományi Egyesület továbbra is üzemelteti az adatbázist abban az esetben is, ha a folyóirat kiadása megszűnik.
